オートバイに乗るということ

オートバイを駆る。
国道や県道,林道,高速道路,田舎道・・・。
同じ道を何度走っても,その日によって目に飛び込んでくる風景は違う。
いつも新鮮で,高揚する。

2000FXDL ダイナ ローライダー

初めてのハーレー。
7年間で50,000km走行後、売却。
こいつの鼓動と音でハーレーの虜になってしまった。

2010FLHTC エレクトラグライドクラシック

2台目のハーレー。
6年間で60,000km走行後、売却。
これぞハーレー。
お気に入りのブルースをオーディオで鳴らしてハイウェイを流せば,
アドレナリン出まくりの至極の世界。
それでいて峠道も結構走ってくれる走破性。
酷道,険道もなんのその(良い子はマネしないでね。)。

2017FXDLS ダイナローライダーS

現在所有の3台目のハーレー。
1年間で12,000km。3年8カ月で38,600km(2020年9月現在)。

まだまだ付き合い始めたばかり。1,801ccの排気量で馬鹿ッ速。
ダイナ,ツーリングと乗り継いで,再度ダイナに戻って来た。
触媒抜き自家溶接純正エキパイ+北米純正マフラー1inch パンチアウトサイレンサーでsounds good 。
将来的にはダイナとエレグラのいいとこ取りのFXRT仕様にして,オーディオでブルースを鳴らしながら三桁険道を流したい(笑)。

2004KL250H8 KAWASAKI SUPER SHERPA(カワサキ スーパー シェルパ)

現在所有。2016年11月末に、走行10,000kmの中古車で購入。
現在の走行距離は40,000km超え(2020年9月現在)。           人生初のオフロード車。                         林道に激ハマしてしまい、上記エレクトラグライド(2010FLHTC)を売却する要因になった(^^ゞ。
どうしてもっと早く購入しなかったのか、本当に悔やまれる。
それほどダートは楽しい。
舗装路でもその軽さからコーナーでもヒラヒラ感120%。
足着き性も抜群で,どこでも躊躇なく入って行ける。
シェルパで走れば,どんな場所でも冒険になる。

2008YA100 ヤマハグランドアクシス

人生初の原付二種。                           現在所有の通勤快速スクーター。                     走行距離6,000kmの中古で購入し、現在30,800km(2020年9月)。
2サイクルキャブ車で速い。
毎日の通勤でフル稼働。
オイル馬鹿食いが玉にきず。