さてさて、午後からはS氏にご教授いただけることとなり、今にも降り出しそうな雨雲の下、まだまだオッチャン２名は練習でげす。
さあ、いよいよ丸太越えっす。通称たまご坂を上る前に一度練習してるのだが、もう一度撮影のために越える。
my turn! でげす。
再度、M氏。
ここでS氏がお手本を1つ。
さあ、M氏。
さあ、負けてられまへんでぇ～。俺の番やでぇ～。
ということで、15時を少し回ったところで「もうぼちぼち帰りますんで。」とS氏。いやぁ～ありがとうございました！丸太越えの何たるかを、少しでも理解できたような気がします。「またね、機会があれば走りましょうか？」とお声掛けまでいただき、誠に光栄でした。その際は、是非よろしくお願いいたします！
小雨が降って来たし、そろそろ俺たちも帰り支度しなくちゃね。
帰路はシトシト雨の中、国道１号線で名古屋まで帰って来た。M氏とは途中流れ解散となったが、俺は若干渋滞に巻き込まれたが、丸太越えのテクを駆使して渋滞を見事突破、ってできるか！（笑）。
自宅着は17時を回ってしまったが、今日１日大変有意義な時間を過ごすことができた。丸１日シェルパにまたがり、８の字で二輪車の基本を再認識しながらフルロックターンに感動し、丸太越えではその応用を体感できて大満足した。オートバイって奥が深いね。40年近く乗って来たオートバイだけど、今日１日でさらに好きになった。
NO MOTORCYCLE ,NO LIFE.
今まで林道であんな丸太があったらUターンでしたが、今後は越えたその先の世界へ入っていけます。Sさん 本当にありがとうございました。この場を借りてお礼申し上げます。
kzさん、ホントに NO BIKE NO LIFE ですね
Mさん、コメントありがとうございます。
倒木銀座も何のその、と行きたいところですが、もう少し安定して越えることができるまで練習したいというのが本音です。
百発百中じゃないと危険ですからね(^^ゞ。
私の今の丸太越えlevelでは、ソロでは今まで通りUターンしますよ。
確実に、安全に越えることができるようになるまで練習あるのみですね。
それまでお付き合い願います！