昨日に続き、ローライダーS の作業。
早朝負荷ウォーキングを終え、午前中ゆっくりくつろいでから青空ガレージを開店させた。
まずはこいつの処理からだね。
接着剤とかホチキス(?)とか色々考えたんだけど、結局こいつにしました。
はい、ただの針金っす(;^_^A。針金3カ所締めぇ~。結構しっかりつながりましたヽ(^o^)丿 。
さて、お次はクリアキンのハイウェイペグアームの加工。クリアキンが悪いのか、エンジンガードの太さがアバウト過ぎるのか分からないけど、後者を削る訳にはいかないからね。
ある程度グラインダーで削り、ここら辺でいいか、とグラインダーのスイッチを切った瞬間気が緩んだのか、左手人差し指にグラインダーの刃が「ビンッ!」て当たった。
軽い衝撃みたいなものはあったんだけど、革手を見てちょっと驚いた。これ、革手をしてなかったら・・・痛い思いして出血だよねΣ(゚Д゚;≡;゚д゚)/
ハイウェイペグアームも右側とほぼ同位置に組み付けることができ、革細工も寸法通りに巻くことができた。
さて、お次はアーム下側の革巻きパーツの調整と、ハトメの打ち直し。
1コマ短くします。 赤革ひもを待ってられないんで、持っていた黒革角ひもで代用。 しかし、丸ひもでは通った小ハトメに角ひもが通りません。 小ハトメを大ハトメに打ち換えたんですね。
さあ、再びローライダーS が待つ庭へ戻る。
そして、巻き付け。まずは右側。
うん、いいね。 黒もいいじゃんね。 あれ?ひもの上下が逆になっている箇所を発見しちまったよ (´;ω;`)ウゥゥ 。
そして、左側。
おお、いいじゃん。 nice、nice 。 あれ?こっちも上下逆になっている箇所があるじゃんか(´;ω;`)ウゥゥ 。
ということで、傷隠しの革巻き完成。
天候不順でせっかくの週末RIDEはできなかったけど、予定より早くロワーフェアリングを組み付けることができたし、革巻きも終えることができた。
あとはマフラーや右ハイウェイペグアームのチョイ傷をどうするかなんだけど、もうそのままでもいいような気もしてきたしね(笑)。
とにかく弄る時間があったらRIDEしたいからね。
さて、梅雨明けはどこまで行こうかな・・・。
おはようございます。
ナイスですね、あと、カバーに「三輪車のハンドルの末端」についてるヒラヒラみたいなものを付けたら最高ですね。
後、革手は必要ですよね、以前、私も、自宅でくそ暑い夏に、暑さでいらいらしながら鉄パイプをグラインダーで切っていたら、手元がずれ、手の甲付近を思いっきり切り裂いて、親父に連れられ、近所の病院行きとなった過去があります。
数針縫いましたよ。
いつも大した内容でなくてすみません。
服部さん、コメントありがとうございます。
そうです。革手は絶対に必要です。
今回に限らず、結構革手には助けられていますヽ(^o^)丿 。
本当はゴーグルもした方がいいんですけどね。