息子たちとの1泊2日のキャンプから13時過ぎに帰宅し、荷下ろしやテント干し・収納、その他諸々を終えたのが14時半頃。
息子たちの協力のもと、キャンプ後の後始末が短時間で済んだため、前回中途整備に終わっていたローライダーSの車体カバーを外した。
クラッチケーブルやレバーを外したままだった。
【DANGER！WARNING！CAUTION！】これはあくまでも素人の記事です。つまり、正確な知識に基づいたメンテナンスではありません。当該作業の実施による不利益につきましては、当方は一切の責任を負うものではありません。
まずは、シリコンスプレーで様子を見るか。
試しに4サイクルオイルも入れてみっぺ。
※「AZ化学合成4サイクルオイル10ｗ-40」を投入
ある程度吸い込まれていき、クラッチケーブルの調整ナットからオイルが垂れてきたら終了かな。
パーツクリーナーで古いグリスを落としておいたクラッチレバーの細かいパーツ類に新しいグリスを塗布し、組付ける。
さあ、効果の程は？
おお、スムーズ、スムーズ。劇的に「超軽い！！」って変化はないけど、抵抗は明らかに軽減されているわけだし、何と言っても「錆止め」にもなるからね。
さてと、オイルを交換して、クラッチワイヤーにも注油したから、あとはRideするだけじゃん。
でもね、シェルパにもう約1ヵ月火を入れてないんだよね。
だから、連休の残り3日のどこかでシェルパRideしないとな。
※この時点で行先は決定していたよん💛
そうそう、自宅壁サイディングのコーキング作業も1日で終わるかどうかもわからないぞ。
これは、まず明日はコーキングだな。
久しぶりの息子たちとのキャンプ。現地での彼らの行動もそうだが、帰宅後の後始末の行動にも好感が持てた。そのおかげで、ローライダーS の整備も完了できたしね。
さあ、明日は朝からコーキング、コーキング、っと👷👷👷
おはようございます。
家の手入れもされるんですね！「コーキング」は大切ですよね、でも、「コーキングガン」からぶちーと出して、へらで均すのはテクニックがいりますね、私も日曜大工が好きで色々とやるんですが、モルタル塗り、ブロックの水平、コーキングの均し、苦手です。
では、仕事でもしますわ。
服部さん、コメントありがとうございます。
早いもので、我が家も築17年ですので、細かく見ていくと様々な不具合が出てきています。
見て見ぬふり、見なかったことにしている部分もありますが、若干雨漏りしていた場所があったため、コーキングの劣化を疑って施工した次第です。
完成度は「？」ですが、職人に頼むより10分の1程度にはなったのではないでしょうか。