恥ずかしながら、天気は良いのに寒さに負けて、息子の自転車とシェルパのメンテの休日と相成りました(;^ω^)/ 。
本日は6時45分に起床。軽筋トレのあと、最近マイブームのホット豆乳とゆで卵の朝食後、2mile walking がてらのspaへ。
1時間弱温まったあと、復路の1mileを歩く。その途上、ミニストップで coffee break &(-。-)y-゜゜゜。
ちょっとMSの揚げ🐔はイマイチ。 
こいつはどこのコンビニでも同じ(;^_^A 
寒いけど気持ちいいぞ。
【DANGER！WARNING！CAUTION！】これはあくまでも素人の記事です。つまり、正確な知識に基づいたメンテナンスではありません。当該作業の実施による不利益につきましては、当方は一切の責任を負うものではありません。
昨夜長男から『ちょっと自転車が歯飛びするんだよね。』、と話があり、おそらくchainの伸びか、スプロケットの摩耗じゃね？ってことで、spaから帰ってすぐに自転車の確認作業から始めた。
ちなみに次男も同じシボレー・コルベット（笑）で、長男の購入から1年後に色違いを購入しているから、ちょっと比較してみるか。
シボレー黒 
シボレー白 
シボレー黒 
シボレー白
あきらかに長男のシボレーの方がchainの伸びもスプロケットの摩耗も顕著だね。っていうか、次男のシボレーも1年新しいと言ってもそろそろ交換時期だな。
長男は次男に比べてあまりマメではないので、購入後しばらくはchain注油を怠っており、錆びたchainでずっと走っていたからね。
その後は俺の指導もあり、兄弟揃ってマメに注油と空気圧チェックは実践しているが、長男のシボレーについてはそれまでの錆びたチェーンでの走行で1年の差以上に劣化したんだろうな。
そりゃメンテしなけりゃ機械は劣化するよな。皆さんも気を付けましょう（笑）。
3箱じゃなく、 
4箱の工具箱を引っ張り出した。
ということで、青空ガレージ開店っす🔧
本来ならAmazonで調達するんだけど、昼からバイトに行く長男のため近所にある自転車量販店で購入。どうせなら南区にある専門店のカトーサイクルまで行きたかったけど、時間がないので仕方ない。
ちなみにAmazonの方が590円（税込）安かった(;^_^A 。
オートバイ用チェーン切り 
おお！ここにあったか！ 
大小比較 
中学校時代(45年程前！）前述のカトーサイクルで購入したチェーン切り！
いつもより多くの工具箱を引っ張り出してきたのは、この自転車用チェーン切りを探し出すためだった。しかし、45年物か・・・素晴らしいねヽ(^o^)丿 。
ちなみにchainを買いに行った際の対応した店員さんとの会話。
「（陳列してある）このシマノのチェーンって、自分の6速に付けれるの？」（駐輪してある屋外へ移動）
「えーと、はい、6～8速用なんで付きますね。ただ、チェーンの交換となりますと・・・」
と、チェーン交換の手順や注意点を丁寧に説明してくれた。
オートバイ用では無理だった(;^_^A 
まずは切る。 
グイグイ回してピンを抜くと、 
外れますね。
そして最後に、
「ただ、専用工具も必要ですし、お客様ご自分でされるおつもりですか（心配そうに）？」
「ああ、まあチェーン切りもオートバイ用と自転車用で両方持ってるし、オートバイのチェーンやスプロケも自分でやってるからね。ホントはチェーンを新品にしたらスプロケも新品にする方がいいんだけどね。」、と俺が話した途端、お兄ちゃんの顔色が変わり、
「あ、お客さんかなり詳しいですね。かなり自分でやられてますね。」から始まり、自分自身もオートバイが好きで、それが高じて二輪と四輪の整備士の資格を取り、所有しているカワサキのZZR1000の整備も自分でやった。この間はエンジンバラした等々、やたら饒舌にフレンドリーに（あくまで同じオートバイ乗りとして）なりやがった（笑）。
ついでに変速機もちょっとキレイにしてやるか。 
いいね、新品は。 
すごいね、たった3コマ目でハッキリと伸びが分かるよ。 
半分いかない内に1コマ伸びてる！
おまけに「何乗ってるんですか？」、と。
「シェルパとハーレーだよ。」、と告げると、
「えっ～！！ハーレーですか！」って、ちょっと一歩下がるような素振りを見せた(^^ゞ。
おいおい、ハーレー乗ってるって、そんなに驚くことかい、兄ちゃん？
ただ、悲しい現実も聞いた。
新しいchainの長さ調整のため、 
再度チェーン切り登場でブツっとね。ピンを抜いてやる。 
ん？何でこんなに新ピンが長いんだ？ 
切れッ端のピンを再利用しようかな？でも、切れ目が付いているのは・・・ 
まあいいや、付属のピンを挿入ぅ～！ 
なるほど、飛び出た部分を「折る」ための切れ目だったのね。
彼がカワサキに乗っているというので、昨年4月（だったかな？）近所ににオープンした「カワサキプラザ」のことを話すと、
「ああ、あそこダメですね。」、と一蹴。
どうやら古い車種は一切見てくれないらしい。でも、ZZRってそんなに古いかい？国産オートバイはよく分からないけど、調べてみると1990（H2）～2001（H13）年製らしい。ということは、20～30年前か・・・。
えっ！俺のシェルパ（2004(H16)年製）の方が新しいじゃんヽ(^o^)丿
さあ、作業終了だ。 
待ち構えていた長男はすぐさまバイトへ。 
役に立った45年物のチェーン切り。
って喜んでいる場合ではなく、いくら古いって言ったって、カワサキ専門店なら見てやれよな(# ﾟДﾟ)/
ホンダやヤマハを見ろって言ってるんじゃないんだしさ。古いって言ったって、メグロやマッハ、KHを見ろや！じゃないんだし。
結局は外車H社のDラーと同じで、新車を買えよ！ってことだよね。いくらオートバイブームだって言っても、淘汰されるよ、必ずね。
ま、当然、俺のシェルパも見てもらえないってことだけどね（笑）。
さあ、ここからが本番でっせ。
日没までに間に合うかな・・・。
ということで、【シェルパ編】に、
3 throughts on "寒さに負けて、息子の自転車とシェルパのメンテ。 2022.1.22(土) 【長男の自転車編】"