ローライダーS のグリップゴム交換の後は、久々にグランドアクシスの整備おば。
【DANGER！WARNING！CAUTION！】これはあくまでも素人の記事です。つまり、正確な知識に基づいたメンテナンスではありません。当該作業の実施による不利益につきましては、当方は一切の責任を負うものではありません。
まずは、ギアオイルの交換からね。
2年9カ月ぶり、走行距離15,400kmだぜい(;^ω^)。
ドレンボルトを規定トルクで締めてっと、
で、超熟成純正ギアオイルを入れていきますよ。
これね、110ccしか入らないのよね(;^ω^) 。500ccぐらい入ればいいのにね（笑）。
はい、お次はエアフィルターの交換っすよ。
こいつはK＆Nのフィルター洗剤を吹きかけて水洗いの陰干しで次回再利用し、今回は純正新品フィルターを装着した。
でまあ元通りに組むのだが、いつもエアクリーナーボックスとキャブをつなぐパイプをはめるのに苦労するんだよね。
今回も数十分かかったよ。
これをやっとこさつなぐことができ、セルを回してエンジンも軽やかにアイドリングしたので満足し、最後の作業を忘れてしまったのさ（翌日の月曜日(6/6)、雨中シェルパで出勤する羽目になった(;^ω^)）。
はい、これでちょい整備は終了なのですが、もう一つおまけにやろうかなと考えていたことがありました。
Hi ! マフラーでーす(^O^)／
実はこの純正マフラー、いつも林道行脚に一緒に行っているM氏からの頂き物なんっすね。彼もグランドアクシスを購入したんですね。ただ、彼は早々とマフラーを社外品に交換したので（『音が五月蠅くなった』と言っていました。）、上記画像の純正マフラーが不要となり、ご厚意でいただいたのです。
そう、マフラーを交換しようとしてたんですね。
ただ、もうM氏からいただいてかなりの時間が経っていたので、その間に酸化も進んでしまい・・
せっかくなんで、若干錆び取りをしてから軽く塗装し、後日取り付けしようかな、と。
満足できるレベルではないけれど、もうここで塗っちゃえって。
ということで、本日はここまでです。次回はマフラー交換っすね。
