早朝spaから帰宅後、昨日Ride後に出来なかったオイル交換を行った。
今回は3種のオイル（エンジン、ミッション、プライマリー）とフィルターを交換する順繰りであるため、まとまった時間が必要。結果論だけど、昨日のRide後にやらずに正解だったね。
ちゃちゃっと終わらせて、昼食後にゴーグルやオフ用ヘルメット、ニープロテクターの修理もしなきゃいけないからね。
そのSYS3は同様に全化学合成油で、ミッションやプライマリーにも使用できる超高級オイルなんだけど、それと同等スペックとうたわれているのなら（性善説ね(^_-)-☆）、このPFP製も使えるんじゃね？ということで前回から3カ所全てに使用している。
【DANGER！WARNING！CAUTION！】これはあくまでも素人の記事です。つまり、正確な知識に基づいたメンテナンスではありません。当該作業の実施による不利益につきましては、当方は一切の責任を負うものではありません。
前回初めて導入し、11カ月で約8,300km走ったけど特に異常なし。それまで使用していたTWIN POWER の全化学合成と比較しても遜色ない（と感じている）。
廃油の汚れ具合だが、エンジンは言うまでもなく真っ黒。ミッションとプライマリーは見た目汚れていない様子。特にプライマリーは新品じゃね？って位。あくまでも「見た目」の話だけど。
それよりも気になるのが、下画像のガソリンの雫（しずく）。
燃料ホースのような太い管からではなく、地面に向かって放出する仕様の細い管からポツ・・・ポツっとね。これはドレンホースだよね。ガソリン入れ過ぎかな？
近々前タイヤを交換する予定だから、カワセ社長に相談してみっかな。
と、ここでトラブル発生！
トルクスねじナメちゃったぁ～ ＿|￣|○
ハーレー人生初のダービーカバートルクスSCREWナメナメぇ～Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)/
下画像黄色は、北川商会で購入した、言わば「ダービーカバートルクスほぼ専用レンチ」だ。とにかくトルクスネジってのはナメやすい。ハンドルのスイッチボックスもナメやすいが、今回のダービーカバー部もナメやすいということへの対策品だ（made in USA だけど(;^ω^) ）。
一方赤色は世界に誇るkoken製のトルクスボックス。これをトルクレンチに装着して11N/mで締める際に「にゅる！」っとね(◎_◎;) 外す時は北川商会トルクスTレンチで全く問題なかったんだけど・・。
初めての作業じゃないし、工具の精度は黄・赤共にピカ一。
まあ「慣れ」からくる油断、おごりがあったんだろうかね。あとはこの酷暑下か ＿|￣|○
ということで、困った時の北川商会「ボルトナットごっちゃりセット」登場。はい、私2セット所有していまして、1つは自宅工具箱に、もう1つは車載工具バッグに忍ばせてあるんですヽ(^o^)丿
純正品（恐らく5/8in長）より北川製の方がが少し長かった（恐らく3/4in長）ので、応急処置として同じくセット内のロックワッシャーを2枚かませて装着。純正品に付いている平ワッシャーが外れなかったこともあるけどね (;^_^A
ただし、セット内のネジはトルクスではなく「ヘキサゴン（六角）」。絶対的に六角の方がナメにくいよな。
トルクス反対 (# ﾟДﾟ)/
ちなみにアメリカねじの表記は以下の通り。
ボルト直径 － ピッチ(1in内のネジ山数) × 埋めこみ部の長さ（四則計算ではなく、ただの表記法です）
で、肝心のナメちゃった純正トルクスねじのサイズなんだけど、1/4in（直径）－20（ネジ山数）までは明確。
※これまた北川商会情報で（シート留めネジの直径・ネジ山数裏技確認法ですって）、ダービーカバー取り付け受け側（メス側）にシートネジが軽く入っていけば、そのネジは「1/4in－20」なんですって！。※年式やカスタム度合いによって相違あり。
つまり、ダービーカバーのネジは「1/4in－20」ってことだよね。
あとは埋めこみ部の長さだけ。もうこれは実際ノギスで測り、既成インチネジに合わせるしかない。ところがネット検索した近似値の既製品では 5/8in と3/4in しかない。最悪ワッシャーを2枚かませる覚悟で3/4in に決めた。5/8in を購入したユーザーインプレで、「ワッシャー分除いたら長さは同じぐらいでした」とのことだったが、ワッシャーなしでの締め込みは怖くないかい？だって標準品にワッシャー付いてるじゃんね？
そう、ワッシャーが必要ってことだよ。
ボルト類は奥が深くて、上記のネジ山数にも
・粗目(並目 UNC Unified Coarse)～今回のトルクス
・細目(UNF Unified Fine)
・極細目(UNEF Unified Extra Fine)
の三種類がある(;^_^A これがメートル法ならまだマシなんだけど、アメ公は頑なにヤード・ポンド法だから更にややこしい (# ﾟДﾟ)/ ※ミャンマー、リベリアもヤーポン法なんだって(*_*)
ベルトガードを留める黄色のネジはヘキサじゃん！何でトルクのかかるダービーカバーネジがクソトルクスなんでぇ～(# ﾟДﾟ)/ トルクスなんていかにもトルクがかけられそうな命名しやがって(# ﾟДﾟ)/
他所にもトルクスネジが使用されているハーレーだけど、これは恐らく、トルクスを開発・製造・販売している企業とハーレー社との間に何かあるんだよね？大人の事情ってやつですかい、旦那？
終了直前、妹と甥っ子姪っ子が来訪し、『10月の旅行の話をしないとね』等と話しかけてくるもんだから、作業終了後は旅行計画に終始。
昼飯どころか予定していたゴーグルやヘルメット、ニープロテクターの修理ができなかった ＿|￣|○
ちなみにこの日の夜、ウェビックでネジやワッシャー類（しかも黒とクロームの2色を各2セット！）、デジタルノギス、おまけに夏用グローブまで発注してしまいましたとさ (;^_^A
※それでも純正クロームトルクスセットの半額以下でっせ！（デジタルノギス、グローブ除く）
