やっと冬らしくなってきたんだけど、寒さにめっぽう弱い（暑さにはめっぽう強い）俺には地獄の季節である＿|￣|○
今日から3連休にして1泊お泊りツーでも、と考えていたんだけど、この寒さと冬至前後の短い日照時間ではちょっと厳しいと判断。そんなこんなで連休はそのままにしておき、日帰りツーを1日組み込んだのであった。
8時半に自宅を出発し、名四国道の渋滞を避けて弥富木曽岬ICから伊勢湾岸道に乗る。
はい、行先はもう定番の南伊勢っすよね(;^_^A
先週末ワークマンで新調した防寒着上下を着込んで出発したが、四日市JCT辺りで首元から冷えてきた。さらに進むと、徐々に冷感が首元から下がってきた。いつもの伊勢自動車道嬉野PAまで寒さに耐えようとしたが、苦行じゃあるまいし、同自動車道の安濃PAにINする。
高速出口はいつもの松阪ICではなく、勢和多気ICにした。平日高速料金で割高だが（数百円の世界だけど）、前述したように日照時間が短いので、少しでも距離を稼ぎたい。
同IC付近のローソンにINし、2度目のbreak。今度は coffee break だ。それはそうと、ここのオーナー夫人（恐らく）、失礼ながらしばらく見ない内に結構老けちゃったな（<(_ _)>）。1～2年前までは小柄で可愛らしい感じだったのに、何かと気苦労が多いのかな（大きなお世話でした<(_ _)>）。
国道42号線を離れ、いつもの県道で林道舗装化工事現場に向かう。前回の訪問で工期終了予定が「2025(R7)年2月」となっていたけど、さらに延期ってことはないだろうな・・。
林道入口に向かう途上、林道工事関係者と思わしき2ｔダンプとすれ違う。対向車など来ないと思ってそのバカは飛ばしてきたようで、カーブ出口で俺の姿を見て驚いていた。「絶対対向車が来る」と思って運転しろよな。俺は必ずそう考えて険道行脚してるからね。
11時半頃現場に到着。バリケードで通せんぼはしてなかったけど、先ほどの2ｔダンプとのすれ違いで絶賛工事中であることは明白だ。
ま、舗装林道で一山越えて国道42号線に下りて行こうかな。
走り慣れた道とは言え、圧倒的に交通量が少ないせいか、濡れ落ち葉や折れ枝が堆積してスリル満点(;^_^A 。これならダートの方が安心してRideできるってもんだ。
20分程スリルRideを味わい、ピークを越えて開けた休憩スポット（勝手に決めている）に出る。
ここで(-。-)y-゜゜゜。ピークを越えての下り途上、軽トラに乗った80代とお見受けする地元おじいちゃんとすれ違う。先の2ｔダンプのバカとは違い、昆虫が止まれる程の速度で走っていたのだが、カーブ途上で俺を見てたいそう驚いていた(;^_^A ま、これは単純に「びっくらこいた」だけのことだよね（笑）。
(-。-)y-゜゜゜を終えて再スタート。
国道42号線から県道31号線にスイッチし、さらに国道422号線で北上。同国道も久々に走るような気がするな。
国道166号線に出たら、今度は東進。目指すはこれまた久々のＶtwinCafeだ。確か2回連続でフラれたんだっけ（臨時休業と客層不適）。
店舗出入口正面にシェルパを止めると、店内から凝視されている感MAX。あえて店内は見ずに、便所と(-。-)y-゜゜゜を済ます。
そしていざ入店すると、客はヨシムラの中間着を羽織った1名だけ。店舗真正面に止めてあった隼氏だろう。マフラーがヨシムラだったし、カウルにもヨシムラのステッカーがペタペタ貼付してあった。
隼氏が熱心に大将と話し込んでいる。大将がチラチラ俺の方を見ているので、どうやら俺と話しがしたいのかな？等と勘ぐる。
注文したホットドッグとcoffeeを持って大将がテーブルに来た。「ごゆっくりどうぞ」と大将がトレーをテーブルに置くと同時に、新たに客が入店。その客もオートバイ乗りの出で立ちだ。平日なのによく客が来るよな。
新たな客が席に着くや否や、先の隼氏と会話がスタート。
『このクソ寒いのにバイク乗ってるバカが結構いるんよね！』、と隼氏が口火を切った。
その会話のやり取りからてっきり顔見知りなのかと思いきや、どうやら初対面のよう。口火を切った隼氏は松阪市内の自営業で61歳。新たな客は伊勢市から来た年金受給者でアルバイト生活の64歳。
え？聞き耳立ててんのかって？違いまっせ。狭い店内だから、聞きたくなくても二人の会話が耳に入ってくるんですって (;^_^A
年金っていつからもらうのが得なんっすかね？
隼氏が64歳氏に聞いている。年金受給開始年齢についてはSNSなんかでも諸々ささやかれているが、正直正解がないというのが事実だろう。個々人でライフスタイルが違うしね。
まあ、いつ死ぬかわからんからね（笑）
と64歳氏。とどのつまりはそうなんでしょう。
プレーンチーズドッグを平らげ、セルフサービス下膳口へトレーを持って行こうとすると大将が近寄って来て声をかけられた。
今日はバイクが違いますね。
今日は大紀町の林道工事探索なんで、ハーレーじゃなくてオフ車なんですよ、と答えて店外に出る。すかさず大将も店外へ。
そっからが長かった(;^_^A 俺は明るい内に帰着したかったので煙草だけ吸って出発準備をしたかったのだが、矢継ぎ早に大将が話してきたもんだから、煙草一本だけの時間では足りなかった(;^_^A
色々話したけど、俺と同い年の大将だから80年代のオートバイ談義では盛り上がったけどね。
最近大型自動二輪を取得した大将は、ヤマハのオートバイ（上画像）を中古で購入したらしく、同車が出入口正面に鎮座していた。
昨日納車だったらしいのだが、市内の販売店から店まで自走しようと考えていたところ、奥方に猛反対されたとか。免許取ってすぐに街中（松阪市街地）を走るなんて危なすぎると言われたらしい。そこで暗くなってからオートバイ屋の積載車で店まで運んでもらったとのこと。
でもいいよね。還暦過ぎて新たなことにチャレンジするって。もちろん年齢なんて関係なく、いくつになっても新しい何かに挑戦するってのは最高だ。俺も見習わなくてはいけないぞ。
予定通り14時頃には店を出発し、今日は松阪ICから伊勢自動車道に乗る。つま先に仕組んだコミネの電熱ヒーターが効いていないようなので、すぐの嬉野PAにINしてCheck。やはり電気が供給されていなかった。モバイルバッテリーを電源とする供給なんで便利なのだが、モバイルバッテリーが原因なのか、たまに供給されないことがある。
お袋の好きな赤福をgetし、長島SAまでのんびりRide。シェルパだと80km/ｈ位で流すのが丁度いいよな🏍🏍🏍
自宅着 16時20分
本日の走行距離 315km
ダートを走らなかったんでシェルパに不満顔されたようだけど（分かるんかい？）、冬至前後の短い日照時間で満足のいくRideができたことに感謝だ。
