ローライダーS のオイル交換を終え、お次はササッとグランドアクシスのギヤオイルを交換すっぺ🔧
14時20分、青空ガレージ再開🔧
同オイルは昨年3月に交換して以来だから約10ヶ月、4,594kmでの交換だ。前回は3,398kmで交換しているから、1,200km程サボったことになるかな(;^_^A
もう購入してから何年経ってるんだろう（2016年製 Σ(￣□￣|||) ）。だって、減らないんですもの (;^_^A
純正のギヤオイルだけど、注入量が110㎖なんで約9回分の容量。10ヶ月4,000km毎の交換だとしても、1,000㎖だと、単純に・・
90ヶ月（7年半）36,000km 分の容量 (；ﾟДﾟ)/
交換間隔を1/2にして2,000km交換でも3年弱分か。ま、3年ならオイルの劣化も最小限で済むかな？ヤマハさん、もっと少ない容量版出してくれよ (;^_^A
110㎖なんで排出も一瞬だ。
噴出口の突起と極小パッキンが取れちゃったこのパーツクリーナー、先のローライダーS 作業時同様、逆さにして出てくる液体で洗浄してます(;^_^A
ということで、毎日の通勤で頑張ってくれているグランドアクシスのチョイ整備でした🛵
さて、来週末こそRideしに行くぞ🏍🏍🏍 ただ、昨年12/20(金)以来火を入れていないシェルパで行くか、本日オイル交換したばかりのローライダーS で行くか・・迷うところだ🏍🏍🏍
