三重県尾鷲市須賀利地区のちょいダートまで行ってみた。
9時50分、勢和多気ICすぐのローソンで初休憩(^。^)y-.。o○ 確かにこの時間帯でも気温上昇の予感がしたぞ。
昨年11月の福井県基幹林道RIDE以来、実に3ヶ月ぶりのダートっす(;^ω^)
最近ホント林道から遠のいているな。何で足が向かないんだろう。本日もそうだけど、行けば行ったでサイコーに楽しいんだけどね🏍🏍🏍
でまあ、このままだとダートRIDEの基本も忘れてしまいそうなんで、ほんの少しでもいいから未舗装路を走るべく、本日三重県尾鷲市まで足を伸ばしたわけだ。
島勝トンネルを抜けると眼前に海が飛び込んでくる。海が好きな俺にとっては、なかなか感動的なシチュエーションだね。
8時24分、いつも通り手弁当を携えて自宅を出発。弥富木曽岬ICから伊勢湾岸道に乗り、東名阪、伊勢自動車道と乗り継いで勢和多気ICまでノンストップ。
嬉野PAなんぞで(-。-)y-゜゜゜するかどうか迷っていたんだけど、今日は気温が上昇するとの予報だけで気分が高揚し、休憩lessで勢和多気ICすぐのローソンで coffee break することとした。
11時20分、179㎞、丸3時間かけて目指す林道近辺までたどり着いた。三重県北牟婁郡紀北町島勝浦船越海岸。
いつもの県道行脚で国道42号線からしばらく離れて南下。再度同国道と合流して快調に飛ばす🏍🏍🏍
目指す小さな半島まで結構な距離があるな。こんな尾鷲くんだりまで来なくてもいくらでも林道はあるんでないの？ってのは愚問でっせ、皆の衆(;^_^A
同海岸。何だか整備され過ぎて「人工的な浜」感がするな。ま、海水浴の集客のためには致し方ないのだろうけどさ。
やっと覚えのある交差点までたどり着き、国道42号線から県道734号線にスイッチ。トンネルを抜ければ島勝浦集落だ。
同海岸にて。
いつもは素通りする公衆便所で用を足し、(^。^)y-.。o○。ここまで179km、丸3時間か(;^_^A
再スタートはグローブを換えてダートに備える。あのダートまであと数kmだぞ。
11時42分、やっと須賀利集落まで来た。
グーマプの予想到達時間より30分早かったぞ。須賀利漁港。
ここから道が極狭となり、いよいよダートへの入り口となる。
前回以降、舗装工事は進んでいるのかな？
てか、前回訪問はちょうと1年前、2025年2月1日(土)でないの。といいますか、このブログを見返して本日のRideを決めたんだけどね(;^_^A
路面は舗装しても法面工事はしていない。ワザとか？
しばらく走ると舗装路は終了。さあ、3か月ぶりのダートだぜ🏍🏍🏍
11時50分、ダートスタート🏍🏍🏍
これって、1年前から工事ストップしてるのかね？
左列 本日11時50分。右列 昨年2月1日(土)12時42分。
あ、やっぱり1年前から進んでないや。予算が立たなかったのかね？
ちなみにこの場所はこちらになります。
「ここからがダート」地点っす。
3ヶ月ぶりのダートで若干緊張気味だが、数百ｍ走ると勘が戻ってきたぞ🏍🏍🏍
真冬にもかかわらず、威勢の良い植生だこと(;^_^A
1年前にも同じようなことを書いたが、「来るたびにガレてるな」である。
11時54分、第1ビューポイント着。遠望する山の頂に雪がかぶっているね。
ここからもまだまだ極狭道が現れるぞ。
お！先人のタイヤ痕発見👀 まだ新しいな。
今まで先人の痕跡を見たことなどなかったが、ここも目ざとい同志たちに探索されたのだろうか。
その証拠に、このあとダートが終了する直前、逆方向から走ってきたホンダのオフ車とすれ違った。初訪問以来（何年前だ？）この道でオフ車と、いや、オートバイを見ることなど一度もなかったからね(;^_^A
12時06分、お！第2ビューポイントだ。
いい時間を過ごしてるなヽ(^o^)丿
建造物が見えてきた。もうそろそろダートも終わりかな。
12時12分、ハイエースが見えて驚く。木々の間から海へ下りて行く釣り人だろう。しかも、名古屋ナンバーだった(;^_^A
距離にして10kmに満たないダートだったけど、いつもの break スポットに無事到着する。
12時20分、いつもの場所で coffee break 開始。
ドリップパックだけど、超美味いぞ😋
さーて、手作りsandwich やら何やら喰らうとすっか。
ダート走行後ということもあり、汗ばんで来たのでジャケットを脱いでインナーダウンのジッパーも開けた。ホントはオーバーパンツも脱ぎたかったけど、出発時が面倒なのでちょっとだけ我慢した(;^_^A
空気圧も落としてないけど、この残り溝でよくグリップするタイヤだこと。もうこれ一択だと思ったのに・・
シェルパサイズのこの後タイヤが廃番だなんて！酷過ぎるじゃねーか！地元名古屋の企業なのに！井上タイヤさんよ(# ﾟДﾟ)/
あれれ・・オイル滲みが進んでる(;^_^A ま、そのうち交換だね。
たっぷり50分breakし、帰路に着く。
13時12分、県道202号線との合流地点が見えてきた。
国道42号線をそのまま北進し、途上給油。これまた往路と同様の県道行脚に一旦逸れる。
14時10分、往路でシャッターを押すかどうか迷った梅の木を、復路はカメラに収めた。
いやぁ～春遠からじ、だね(^_-)-☆
せっかく梅の花を見て静かに「春の足音」を感じていたのに、すぐ上にある駐車場に1台の車がエライ勢いて入って行った。止まるや否や助手席から女性が飛び出し、何やら叫んでいるようだった。
え？事件かよ？と咄嗟に推測したが、どうやら痴話ゲンカの様相(;^_^A
せっかくの「足音」が・・＿|￣|○
エエから戻ってこいや！
〇△％＄＃＆！（女性の声）
どこ行くんや！
〇△％＄＃＆！（よく聞こえないので・・）
冬来たりなば春遠からじ・・なんですけど・・。
何だか最後の最後に場乱す野郎にヤラレタって感じだね(;^_^A
さてと、どのICから高速に乗ろうかね。
結局往路下りた勢和多気ICから伊勢自動車道に乗り、伊勢湾岸道の長島PAまでノンストップで爆走🏍🏍🏍
15時50分、長島PAで最後の(^。^)y-.。o○
いつもの弥富木曽岬ICで高速を下り、近所のGSで満タン給油はルーティン。そうだ、もうビールが切れていたっけ。
GS近くの大型スーパーに寄り、缶ビールを購入する。
Ride後の風呂上りのビールは格別だからね🍺
自宅着 17時02分
本日の走行距離 377km
お、あと2回程のRideで80,000km行くかもヽ(^o^)丿
先週末より若干暖かさを感じることができた1日だったけど、それよりも3か月ぶりのちょいダートRideでサイコーに楽しかったな。やはり、ダートRideをしてこそのシェルパだね🏍🏍🏍
