先週末は珍しく体調を崩してNoRideだったんで、本日は是が非でもオートバイに乗らないとね🏍🏍🏍
8時40分、香嵐渓のセブンで初休憩と coffee break 。※久々のオフメット着用(^_-)-☆
そんなこんなの病み上がりRideはシェルパの順繰り。さてどこに向かうかな・・。明日は業者作業立ち合いでこちらも珍しく日曜出勤なんで、長距離やHardRideは控える予定。帰宅後DIY散髪もあるし(今度は部屋暖房かけてパンツ一丁になるぞ<(｀^´)> 学習しました(;^_^A ）
9時25分、いつもの険道33号線途上での(-。-)y-゜゜゜。ま、寒くて頻尿になっているだけのことなんだけどね(;^_^A
ってことで、もう雪や凍結の心配もないであろう三河方面へのRideに決めた。行き先は県内北設楽郡豊根村の「ドイツパン工房ベッケライミンデン」。
ま、せっかくのシェルパRideだし、帰路林道の1本ぐらいかましてやってもいいのか、とね。
同険道休憩スポット。こんなに冷えてるとは思わなかったな🥶
同店訪問はもう何年ぶりだろうか。確か2回続けて「完売のため営業終了」だったような気がする。とにかく奈良県川上村の「徳岡」同様、SNSの功罪なんだよね。店側にとっては功なんだろうけどさ・・。
7時40分、自宅を出発。2週間ぶりのRideであることや、久々の「東進」ということで何だか新鮮極まりない。
出発時刻を8時前（予定は7時半だった）にしたのは、パンの焼きあがりが「9時30分」だったから。下手すると10時過ぎには「完売」の憂き目にあってしまうからね。
10時13分、ベッケライミンデン着も・・
豊明ICから伊勢湾岸道に乗り、豊田松平ICで下りる。もっと気温が高いと考えてインナーダウンを薄手のものにしたんだけど、これが失敗。伊勢湾岸道で寒くなってきた(;^_^A これからさらに冷えている山間を走るというのに・・。
さあ、ライ麦パンをゲットするぜぃ・・と期待していたのだが・・。
香嵐渓から久しぶりにお気に入りの険道33号線を東進。いやはや、寒いのなんのって。たまらずいつもの休憩スポットで小用＆(-。-)y-゜゜゜。
残ってるかな。でもまだ焼き上がり時間から1時間経ってないし・・。
標高1,000mの山越えを経て町道、県道行脚で国道151号線に出る。目指すミンデンはすぐそこだ。
10時13分、ベッケライミンデン着。
あれ？超人気店なのに車が1台も止まってないぞ。まさか・・。いや、でも道路沿いの看板は「営業中」となっている。完売なら「営業終了しました」だもんな・・。
ま、取り合えず坂を上って店舗横まで行ってみっかな🏍
そして、窓ガラスの曇った引き戸を開けて狭い店内へ・・。
あれれれれ・・目の前にあるパンバスケット全てが・・
全て空っぽでないのぉ～ Σ(￣□￣|||)
超人気店なのは分かってるんだけどさ・・
そうか、開店とほぼ同時に売り切れたんで車が1台も止まっていなかったのか。
申し訳ありません。全て売り切れましたので・・。
と、レジのおばさんが言う。ただ、商品棚の最上段には欲しかったライ麦パンが幾つかのバスケットにテンコ盛りになっておるのじゃが・・。
あれは予約分ですか？とダメもとで聞いてみると、案の定その通り。おいおい、予約してパンを買う店になってしまったのかい？
5分程遅れて駆け上がってきた松本ナンバーのBMW氏が横に停車した。ってか、寄せすぎじゃないっすか？俺シェルパにまたがれなかったんですけど(;^_^A
あ、もしこちらでよろしかったら焼き立てですけど・・、とトレーに乗った1本のパンを紹介してくれたレジのおばさん。うーむ、ライ麦パンじゃないけど、せっかくだからもらっとこうかな。
「商品名忘れた(790円也)」という新商品を試しに今日焼いたんだとか。
豊根村のブルーベリーとオレンジピール（これは地産じゃないかな）を入れて焼いたパンだった。そうこうすると店主と奥さんが奥から出てきた。
良かったら試食されますか？と、一口サイズの新商品を差し出された。頬張ってみると、糖質制限をしている俺にはちょっとブルーベリーとオレンジピール（特に後者）が甘過ぎたが、美味しいことには変わりがなかった。
予約しないと購入できないのか・・。
店主から再度「申し訳ありません」とお詫びされたが、まあ仕方ないっすよね。てか、店主さん、かなり老け込んでいたな。奥様は記憶にあったままだったけど。前回訪問してから4～5年も経ってないと思うんだけど・・。
同店の看板を見ることができる林道入口で(-。-)y-゜゜゜とこれからのルート決めをする。
時代の趨勢とは言え、奈良県川上村の「徳岡」といい、お気に入りのお店がこうなってしまうのは仕方のないことなんだろうね。
ま、先日天然酵母を手に入れたし、今まで通りライ麦パンは自身で焼くことにすっかね🍞
よし、くらがり渓谷の林道を1本走って帰路に就こう🏍🏍🏍
11時20分、四谷の千枚田でシャッターを押す。
棚田を見下ろす。
少し下り、今度は棚田を見上げる。
黄矢印双方でシャッターを切ったの図。
千枚田から県道行脚でくらがり渓谷の林道を目指していたのだが、途上道を間違え、行けども行けどもくらがり渓谷の名が出てこない。「これは道を間違えたな」と思い始めたが時すでに遅し。もうかなり町まで下りてきてしまった(;^_^A
13時15分、国道1号線にほど近いファミマで最後の休憩。
目指す林道の途上で持参したコーヒーセットを出そうと考えていたのだが、もう今日は諦めた。諦めて国道に近いファミマで coffee break とする。
ショウエイのオフメットも復活できたし、今日はこれでよしとしよう。
14時50分、自宅近くのホムセンに寄り道。
自宅着 15時20分
本日の走行距離 266km
本日の戦利品はというと・・(;^_^A
ネジ・ナットとパン。
パンは美味そう。
で、ネジ・ナットは何に使うの？
はい、よくぞ聞いてくれました（聞いてねーよ）。
ジャジャジャジャーン 🎊
🎊買っちゃいました🎊
ヽ(^o^)丿 GARMIN GPSMAP H1 ヽ(^o^)丿
左 H1 右 64S 液晶も大きくなったけど、本体も大きくなりやしたな(;^_^A
厚みはスリム化されたのかな？
ネジ・ナットは、H1専用ホルダーをラムマウント対応にするため、ボール台座をホルダーに組み付けるためのもの。
USB給電用で高価なホルダーなんだけど、右のボール台座を組めるのは一択だった。
ラムマウント純正のネジ・ナットが部屋から出てきたんだけど、さすがmade in USA ！
ネジが入らないっ～ Σ(￣□￣|||)
ってさ、「純正」でしょ？ハーレー純正パーツもそうだけどさ、どうしてネジ1本作れないかね・・。日本製じゃあり得ないし、検品でアウトだよね。衣料品ならそれがかえって「味」になるんだけどさ。
もちろん「軍事転用」の賜物商品っすよね (;^_^A
新調動機だけど、今月初めの和歌山ツーで、64Sの液晶画面が今まで見たことないようなエラー画面（いかにも「壊れました！」的な）を表示したこと。
同機は購入後丸11年経過しているし、もう完全に元は取れている。GPS受信に時間がかかったり、電池を出し入れしないと受信不可になったりすることが1年位前から頻回になっていた。その時点から物色はしていたんだけど、今回は意を決したってこと。
これって、JIS規格のネジ類なんですけど (;^_^A
思い出した！6年前、ローライダーS のダイノジェット液晶モニター（インジェクション・チューニング用）に同様のボールマウント台座を組付けた際、付属の純正ネジが入らず、今回同様JIS規格のネジで組付けたのだった！
それでラムマウント純正ネジが丸っと残っていたんだね(;^_^A
皆様もお気をつけあそばせ(@^^)/~~~
