2018.10.20(土)その① 朝5時半起床。 の予定だったが、6時15分起床(笑)。 コップ一杯の豆乳だけを飲み、前後タイヤの空気圧チェックをして自宅を出発。 もう7時前だ。 近所の名古屋高速入口から高…続きを読む
スーパーシェルパ (2004KL250H)
悪天候の平日二連休で我慢の限界。設楽町界隈林道散策 その③
その②からのつづき。 2018.10.5(金)その③ 自宅を出たのが10時前という遅いスタートだったので、そろそろ帰路モードに切り替える必要がある時間。 さて、方角だけ決めて名古屋へ向かうか。
悪天候の平日二連休で我慢の限界。設楽町界隈林道散策 その②
その①からのつづき。 2018.10.5(金)その② 林道看板に釣られてのこのこ登って行くと・・・ はい、通行止。 やはりこの間の台風24号やそれ以前の豪雨等でやられているのかね。 林道の看板を見つけてはGPSで確認し、…続きを読む
悪天候の平日二連休で我慢の限界。設楽町界隈林道散策 その①
2018.10.5(金)9時50分自宅発 総走行距離227km 勤務の都合で平日が2連休となった二日目。前夜から当日朝まで迷いに迷った挙句、結局片道約90kmの林道散策に出かけてしまった。
朝洗車と仙人草
2018.9.17(月) 昨日(9月16日(日))のツーリング終了後、シェルパを洗車できなかったものだから、出勤前にちょちょいのちょいで洗車して、久しぶりにシェルパで出勤した。
1ヶ月ぶりのライドであわや転倒!?三重県道603号線(大杉谷海山線)水吞峠 最終章
2018.9.16(日)その④ からのつづき。いよいよ最終章(ってどんだけ引っ張ったんや)。 長く続いた天候不順や山深さ、交通量の少なさ等が要因となり、舗装はされているが落石や濡れ落ち葉、樹木の枝が散乱する県道603号線…続きを読む
1ヶ月ぶりのライドであわや転倒!?三重県道603号線(大杉谷海山線)水吞峠 その④
2018.9.16(日)その③からのつづき。 絶賛延長工事中の舗装林道を下り、今度こそ県道53号線を一直線。 向かうは水呑峠である。 しばらく走ると、一昨年次男と訪れたキャンプ場入り口にたどり着く。
「1ヶ月ぶりのライドであわや転倒!?三重県道603号線(大杉谷海山線)水吞峠 その③」
2018.9.16(日)その② からのつづき さて、大台町から県道31号線、国道422号線ときた俺は、一直線に県道53号線で大杉谷へ向かわず、前回言及した「国道未開通部分」へハンドルを切った。 地図を眺めると分かりやすい…続きを読む
1ヶ月ぶりのライドであわや転倒!?三重県道603号線(大杉谷海山線)水吞峠 その②
2018.9.16(日) その①からの続き。 高速道路に乗らずに名四ロックンロール(もうエエっちゅうねん)でひた走ることに決めた俺は、渋滞知らずの国道を南へ。 いつも渋滞する四日市市内も順調にスルーし、津市、松阪市へとス…続きを読む
1ヶ月ぶりのライドであわや転倒!?三重県道603号線(大杉谷海山線)水吞峠 その①
2018.9.16(日) 午前5時40分に起床。 部屋の窓から外を眺めると、家々の屋根が濡れている。西の空はどんよりと曇り空。 いや、今日は走るぞ。天気予報では昼前後から晴れマークだ。 そう、8月19日(日)以来、4週間…続きを読む