シェルパ(2004KL250H)での和歌山一泊ツーリングから帰ってくると、再びアメリカはテネシー州ルードンからブツが届いていた（3/2(土)帰宅後確認）。
もう散財はこれで終わりだよ（笑）。そう思います。たぶん…。
いや、やっぱりショップだった。でも何もないような場所だね。どんなところにもヒトは住んでいるし、たくましいな。
もう20数年前になってしまうが（もうそんなに経つの！！）、約３カ月間アメリカ合衆国を放浪したことがあるんだよね。
生まれて初めての海外旅行。もちろん飛行機も初（笑）。レンタカーやグレイハウンド（長距離バス）でアメリカ本土をほぼ一周したんだけど、ホントに「こんなとこに人が住んでるの？」ってとこにも民家があった。まあ、日本国内でも山間部では似たようなもんだけどね。
まあ、アメリカの話はまたの機会にでも。
で、なにかというと…
ホーンです。ホーン。ハーレーの純正品ではないけど、同じカタツムリタイプ。
そもそも純正品のホーンがこんなでんでん虫みたいな形をしているなんて知らなかったんだよな。なぜ知ったかというと、ローライダー(2000FXDL)、エレクトラグライド(2010FLHTC)と乗り継いできて、現在のローライダーS(2017FXDLS)を所有してしばらく経った頃までさかのぼる。
ツーリング中にホーンを鳴らす機会があったのだが、ハンドルスイッチを押したところ、ピーッ！っというかなりチープな音がした（笑）。
え？何だ今の音は？ピーッって何？まるで原付じゃないかい！今までのハーレーって、もっと重厚で独特な音がしていたよな。これじゃチト恥ずかしいのでは…、と。
もちろん、じゃあホーンを鳴らす機会ってどんだけあるの、ということにもなるのだが、いざという時（だからどんだけあるの？）に、ピーッ！ではねぇ…。
その日帰宅後、自宅庭でマジマジと付いているホーンを見てみた。
まあ原付のものよりはマシかもしれないけど、シェルパ(2004KL250H)のものとは差異がない感じ。車両価格（新車価格）では８倍程度の差があるのに、ホーンは同等かよ…。
じゃあ、それまでのハーレーはどんなホーンだったのか。形状は、価格は、取り付け方は…。
調べて驚いたのは、まずはその形状。今まで乗ってきたハーレーは「ホーンカバー」が装着されているので中身が見えなかった。しかし、ネットで検索してみると、その異様な（笑）形状にビックリ。
こんなでんでん虫みたいな形状だとは想像していなかった。２台もハーレーを乗り継いできたのに、ホーンの形状を把握していなかったとはチトお恥ずかしい。
今回３台目となるローライダーS(2017FXDLS)は画像のような形状なので、今までの２台もてっきりそうだと思っていたのだ。ただ、独特な音質と音量だなとは感じていた。
加えて、このホーンの形状は、アメリカでは車のホーンと同形状らしい。やはり、アメリカはオートバイにも車の装備を望むのだなと改めて認識した。
さて、装着はいつになるやら…。先日のロワーフェアリングと同時装着になるかな…。
