シェルパミーティングから戻った翌日、もう１日休みがあったので、時々の雨に濡れながらシェルパの洗車と軽整備に充てた。
結構汚れているものだと勝手に想像していたが、それほどでもなかった（笑）。
一通り洗車してから近所を５～６㎞ぐらい走って乾燥させ、今度はチェーンの洗浄と注油。今回は入念に汚れを落としたよ～。すっげぇキレイになった。
チェーンの仕上がりに自己満足し、目視できる場所を重点的に拭き上げていた際、ん？とある異変に気が付いた。フロントフェンダーを留めているボルト４本の内、１本が抜けてるでないの！
いつどこで落ちたかなんて分かんな～い☆彡
て言うか、他の３本も結構緩んでたべさ。あぶねぇ。
今から純正ナットを注文するのも何だから、ストックのネジ類で合致するものがないかどうかチェック。
ハーレーのインチネジと違いミリネジだから、１本ぐらい合致するものがあるに違いない。
これだけあれば１本ぐらい合うものがあるはずだよね。
ところが、そうは言ってもなかなかないものでして…。そんな中で出てきた黒ドクロ（笑）。
ローライダーSのナンバープレートボルトをこのドクロに替えたんだけど、何と、元々付いていたボルトが合致した。
若干長いけど、この程度ならワッシャーで誤魔化せるね。
はいはい、OKっすね。どうりでフロントフェンダーがバタバタしてるな、でもオフ車はこんなもんかな、等と勝手に思っていたが、ボルトが１本飛んで行ってたんだね（笑）。
他の３本も増し締めし、完了。試しにフェンダーをつかんで動かしてみると、明らかに １本ボルト無し＆３本ボルト緩み状態よりしっかり感が増している。
１本だけ頭10ミリで残り３本は頭８ミリボルトだけど、そんなにしょっちゅう外す場所でもないし（というかもう外さないか？）、これでOKだな。
本日の洗車と軽整備は大正解だったね。
やっぱり「整備の基本は洗車から。」ですぜ、旦那。
さて、今度の週末（7/21(日)）は先日流れた高校時代の同級生と林道散策だね。
また汚れる（笑）。
