名阪国道（国道25号線）針ICから南下して熊野まで。2020.3.21(土)

本日は「走り」に徹したため、極端に画像が少ないです。同じ場所での画像ばかりですので、ご承知おきください。

さてさて、昨日のシェルパRideに続き、本日はローライダーSでのRideだ。朝からよく晴れていて気持ちがイイぞ。

昨日の強風・寒さとは打って変わり、今日は朝から風もなく暖かい。暑いぐらいになるんじゃないか、と想像しながら７時40分頃自宅を出発した。

行先は…「とりあえず名阪国道針ICまで走って、そこから東吉野ぐらいまで南下するか。」というもの。

国道23号線も昨日の高速事故の影響による渋滞が消失し、快適クルージング。あっという間に亀山市まで来た。ここから名阪国道で針ICまで突っ走るぞ。

針ICから国道369号線を南下する。とりあえず当初の予定通り、東吉野（奈良県）まで行くか。

宇陀市に入ったところにあるローソンで本日初の休憩とした。

国道166号線から県道16号線に折れ、いよいよ東吉野に入る。結構この辺り、久しぶりだよな。

県道262号線から再び国道169号線と合流し、さらに南下する。

待てよ。確かあまり南下し過ぎると東へ向かう道がなくなり、そのまま熊野市まで下らないとだめになるぞ。ただ、この国道、信号もなくて気持ちがいいな･･･。

何て事を感じながらひたすら南下していると、もう川上村の道の駅がすぐそこまで迫ってきた。

ああ、まあ、これはもう熊野まで走るかな、と(^^ゞ。

ただ、北山村（和歌山県の飛び地）へは行かないぞ。あそこに寄っていたら、名古屋着が日没後になってしまう。それに、あの高価になり過ぎた「じゃばら」を買う気にはなれないしね。

川上村の道の駅を過ぎてすぐのトンネル手前に、「天川村、黒滝村方面」への標識が設置されているんだけど、俺にとってはかなりの「誘惑」なんだよね(^^ゞ。もちろん何度か山間の道をクネクネと同村へ向かったことはあるし、また、走り甲斐のある道でもあるのだけれど、行ってしまうと名古屋へ帰るのにかなり大回りをしなけりゃならなくなるんだよね。そう、走行距離を短縮できるような道がないんだよね。紀伊半島のこの辺りはかなり山深いもんだからさ。

はい、今日はスルーしてとにかく熊野を目指して南下だよ。それにしても気持ちの良いクルージングができる国道だな。片側交互交通になっている工事現場もいくつかあったけど、なぜか数秒待ちで通りゃんせとなる。いい調子だ。

上北山村、下北山村の標識でほんの少し気持ちが揺らいだが（北山村への未練？）、ささっと誘惑を振り払い、国道309号線へとスイッチする。ああ、もう熊野市に入ってるじゃん。

途中国道42号線（松阪方面）への交差や、紀勢道熊野大泊ICへの標識に心が揺れたものの、あくまでそのまま熊野灘を目指した。そう、もう帰路のことを考えて、早く帰ろうとしているもう一人の自分がいたんだよね。なんでだろうね（笑）。もう日も長くなってきたし、今日はいつもより１時間近く早く出発したから、まだ時間には余裕があるはずだ。正午ぐらいだよ、まだ。

国道42号線から国道311号線へスイッチし、縫うような海岸線を上ってみることにした。そう、熊野には何度か来てるけど、この海岸線を縫うような国道311号線は初めて走るぞ。

小さな漁村を縫うように走り、適当なところで昼休憩とした。時刻は12時40分頃。

もうかなり暑くてオーバーパンツやジャケット、ライトダウンを脱ぎ、再スタートの為にオーバーパンツのインナーを外した。外したインナーが汗ばんでいたので、そのままガードレールにかけて日干しする。

いやはやこんなに暑くなるとは想像できなかったな。ゆで卵とチーズ、コーヒーを入れて簡単な昼食だ。しばらくすると家族連れのワンボックスがこんな狭いところに入って来た。ワンボックスの中からこれでもかと人がわんさか出てきた。よーけ入るの～、ワレ。なんだかせっかくのくつろぎタイムが台無しになってしまったので、再スタートの準備にかかる。

13時30分頃の再スタートとなった。