昨日に続き、ローライダーS の作業。

早朝負荷ウォーキングを終え、午前中ゆっくりくつろいでから青空ガレージを開店させた。

まずはこいつの処理からだね。

接着剤とかホチキス（？）とか色々考えたんだけど、結局こいつにしました。

はい、ただの針金っす(;^_^A。針金３カ所締めぇ～。結構しっかりつながりましたヽ(^o^)丿　。

さて、お次はクリアキンのハイウェイペグアームの加工。クリアキンが悪いのか、エンジンガードの太さがアバウト過ぎるのか分からないけど、後者を削る訳にはいかないからね。

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ある程度グラインダーで削り、ここら辺でいいか、とグラインダーのスイッチを切った瞬間気が緩んだのか、左手人差し指にグラインダーの刃が「ビンッ！」て当たった。

軽い衝撃みたいなものはあったんだけど、革手を見てちょっと驚いた。これ、革手をしてなかったら・・・痛い思いして出血だよねΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)/　

ハイウェイペグアームも右側とほぼ同位置に組み付けることができ、革細工も寸法通りに巻くことができた。

さて、お次はアーム下側の革巻きパーツの調整と、ハトメの打ち直し。

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さあ、再びローライダーS が待つ庭へ戻る。

そして、巻き付け。まずは右側。

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そして、左側。

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ということで、傷隠しの革巻き完成。

天候不順でせっかくの週末RIDEはできなかったけど、予定より早くロワーフェアリングを組み付けることができたし、革巻きも終えることができた。

あとはマフラーや右ハイウェイペグアームのチョイ傷をどうするかなんだけど、もうそのままでもいいような気もしてきたしね（笑）。

とにかく弄る時間があったらRIDEしたいからね。

さて、梅雨明けはどこまで行こうかな・・・。