昨日の急遽アコギプチリペアから一夜明け（まだ弦張りは終わってないけど）、本日はローライダーS のオイル交換で青空ガレージ開店だ。
台風一過の本日、昨日とは打って変わって朝から快晴。本来ならRide一択だが、好んで分け入って行く険道・林道は当然の如く荒れ放題だろうと予測し、本日はローライダーS のメンテ日としたのであった。
さあ、やりますかね。
【DANGER！WARNING！CAUTION！】これはあくまでも素人の記事です。つまり、正確な知識に基づいたメンテナンスではありません。当該作業の実施による不利益につきましては、当方は一切の責任を負うものではありません。
まずは忘れない内に走行距離をチェック。
まずはエンジンオイルから。
で、2回に1回交換するオイルフィルターもね。
今回もオイルは TWIN POWER の FULL SYNTHETIC（前回の残りです）。
このジョッキ、安物だけど細かい所に気を利かせているよ。
お次はプライマリーオイル。
ここはいつもキレイだよな。交換しなくてもいいんじゃない(;^_^A 。いやいや、やっぱしなきゃね。
オイルはダービーカバーを外して流し込むんだけど、ここの5 個のトルクスボルトが結構ナメやすいんだよね（実は締めこむ時若干ナメてしまったΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ）。
そこでこの工具登場！ハーレー乗りの味方「北川商会」で数年前に購入しましたヽ(^o^)丿
もう、この場所の専用工具みたいなもんだね。
でもって、同じオイルを注入。このオイルは、エンジン、プライマリー、ミッション各々に使用できるオイルなんで経済的っすね。以前使用していたレブテックGOLDも同様だったけどね。
かじり防止のため、5本のボルトにこのグリスを塗布。
で、このあとミッションオイルの交換だったんですが、ついつい作業に熱中して画像を撮り忘れました(;^_^A 。
ということで、青空ガレージは16時頃閉店となり、アコギの弦張り作業へと移行するのでした。
さーて、これで次のRideはエンジン、プライマリー、ミッション各所にスムーズな回転が約束されたぜ！
