お泊りツーの予定では無かったんだけど・・🏍🏍🏍
本日から三連休。天気も上々。Rideしない訳にはいかない🏍🏍🏍
「富山方面まで行けたらいいな」ぐらいの感じで、自宅を出たのが7時30分。ところがいつもの名四国道（国道23号線）が大渋滞。平日なんで通勤渋滞は想定内だったのだが、それを上回る混雑ぶりで辟易とする。
おまけに豊田市の香嵐渓手前の交差点でも通勤渋滞＿|￣|○ これは前途多難なRideになりそうな気配がするぞ・・。
県道行脚で国道151号線に合流し、そのまま北上。渋滞での遅滞を取り戻すべく、飛ばしに飛ばす🏍🏍🏍 平日割引なし料金でもいいや、と飯田ICから中央道に乗ってやる。
小黒川PAにて本日初休憩。3時間も休憩なしのRideだ。ツーマプで富山までのルートを確認するも、「結構距離があるじゃん(*_*)」。
伊那ICで中央道を下りるも、もう正午じゃん。夏ならまだまだ時間はたっぷりあるんだけど、もう日照時間がかなり短くなってるからね。
国道361号線から同19号線にスイッチして北上するも、このまま塩尻まで行ったら明るい内に帰宅できないんじゃね？と、奈良井宿付近の県道に入ってウロウロ思案。ついでに道の駅「木曽ならがわ」にINして(-。-)y-゜゜゜。
この時点で13時位だったんだけど、次男の携帯機種変更関連でキャリアサポートに電話を入れる。平日の17時迄対応なんだよね。
只今大変混みあっております。
最低15分程の待ち時間がございます。
スマホをスピーカー通話にして煙草をもう1本吸うが、まったくつながらない。挙句の果てには・・
解決率89％のチャット相談をおすすめします。
と来やがった(# ﾟДﾟ)/
エエ加減にせーよ楽天ゴラァ(# ﾟДﾟ)/
ちまちまスマホで入力しながらチャットをする気など更々ないし、そんな時間がもったいないのですぐさまリスタート🏍🏍🏍
国道19号線を南に戻り、県道26号線で野麦峠越えだ。もうこの辺りで「どっかお泊りすっかな・・」という気になってきた。というか、意志が固まった。このまま帰宅したら不完全燃焼ツーになっちまうし。
野麦峠へ駆け上がって行く途上でも、何だか辺りが薄暗くなってきたからね。まさしく、
「秋の日は釣瓶落とし」だ🍂
野麦茶屋では相変わらずのエンドレスミュージックで、これでもかの「悲壮感」演出。同峠だけでなく、日本の其処彼処（そこかしこ）でなされているベタ演出だが、無音ではだめなのか。
観光地にはめったに行かない俺だが、たまにツーリング途上で「巡った証し」として写真だけ撮ることはある。
長居する気は全くないのだが、それでも無遠慮に流されている音（もはや音楽ではない）には辟易とする。宗谷岬（宗谷ソング？）や竜飛崎（津軽海峡冬景色）なんかは酷いものだった。当該地の素晴らしさは、辺りの風景やたたずまい、空気感、臭い等々で十分感じ取ることができるのではないか。
そんな（笑）野麦峠をさっさと下り、国道361号線に出たら道の駅「飛騨たかね工房」で(-。-)y-゜゜゜がてらお宿予約。これで一安心できた。
GMで検索すると、お宿近くに地元スーパーがあった。その「ファミリーストアSATOH（さとう）」で買い出しを済ませ、お宿にチェックインする。何でも本日は「満室」らしく、ローライダーS を移動させられた。
本日もオートバイですか？車両ナンバーにご変更はありませんか？
と聞かれて少なからず驚いたが、そんな個人情報の履歴なんか当然残ってるよね(;^_^A
このお宿は今回で2回目だが、前回はシェルパでのRide（2023(R5)7.21(金)・22(土)）だった。受付嬢に示された履歴上の車両ナンバーを見た際、少し懐かしさを感じてしまった。
いつもの喫煙可部屋に入り、(-。-)y-゜゜゜
今日は大浴場で疲れを癒すことにした。
本日の走行距離 364km
