何て long long time なブログ更新なんだろう（笑）。前回upはというと・・
「 【FXDLS】 福井のシェア畑で芋掘りツー。2026.10.3(土)~4(日)」だから、約1ヶ月ぶりの更新か。
10/3(土)、福井シェア畑での収穫一部&おつそ分け。
それもそのはず。今年の天王山、怒涛の10月・11月だったからね (;^_^A
まだラストの「11/14(土)～16(月)家族旅行 実家志摩草刈り&那智勝浦」が控えてるんだけどさ (;^_^A
① 10.3(土)~4(日) 福井シェア畑での芋掘りツー。
② 10.10(土)～12(月) 毎年恒例大学寮友生との旅行、「尾道～今治～道後温泉～高知～岡山」
③ 10/16(金)～27(火) 天王山中の天王山、34年ぶりの渡米（正確には元嫁との海外ウエディング(ジャマイカ)&ニューヨークで渡米したので31年ぶり）、「アメリカ先住民ハバスパイ族シャーマンによるワークショップ参加&レンタルハーレーで1泊2日ツーリング」
画像や動画が300点近くあるので、編集にかなり時間がかかりそう(;^_^A 投稿はいつになることやら(;^_^A
ときて、帰国4日後には・・
④2026.10.31(土)・11.1(日) 【FXDLS】 渡米帰国後4日。和歌山県日高川町のこむぎっ子パンを買いに行くRIDE。
冷凍ストックしてあった同店のパンが在庫切れとなったため、お泊りで和歌山まで走る。高速入口で「止まれ」表示が出たが、出口で支払えばいいやとそのまま突っ切る。
案の定勢和多気ICでも「止まれ」表示が出現し、係りの方と手続き。すごい低姿勢な方で、こちらが恐縮してしまった。
昨年交換したシェルパのETC車載器同様、寿命だから交換かと腹をくくったのだが、同ICでカードを取り出した際、しっかり奥まで入っていなかったことに気付いた(;^_^A ま、結果オーライだ<(｀^´)>
まだ渡米の疲れが残っていたのか、初日の300km強Rideでかなりの疲労感というか倦怠感を覚えた。ま、2日目はそれほどでもなかったけどね。
⑤2026.11.7(土) 【シェルパ】 志摩行もセルが壊れて10年ぶりの押しがけ2回戦 (ﾟДﾟ;)
9/17（土）以来のシェルパRideに心も躍ったが、志摩での coffee break 後、セルがうんともすんとも言わずΣ(￣□￣|||)
前日新品バッテリーに交換したばかりなので、バッテリー上がりではないし、ターミナルもしっかり閉まっている。サイドスタンドスイッチもニュートラルでの始動なので関係ない。これは困った・・。
レッカー依頼なんかしたらJAFや任意保険のロードサービスを使おうもんなら、150kmの距離でいくらかかるのか未知数(;^_^A
結局10年ぶりの押しがけ2回で元気よく始動し、途上ガス補給したためGS内で再度押しがけ始動。そこからノンストップで自宅まで生還できた(;^_^A
帰宅直後にいつものカワセ社長に連絡し、翌日の日曜日（11/8）朝一でシェルパを預けに行った。修理やカスタムの預かり車両が店に入りきらない程なのに、2日後の夜（11/10(火)）、同店インスタにシェルパ動画がアップされたヽ(^o^)丿
本日（11/11(水)）終業後、同店にシェルパを引取りに行き詳細を聞くのだが、インスタ動画によると、「ヘッドライトバルブヒューズが切れており、バルブのロー側が切れていた。ただし、なぜショートしたかの原因不明」とのことだった。
ヘッドライトバルブのロー側ガラスが変形しており、社長も「珍しいケース」だと。
まあ、そんなこんなで、ダイジェスト版でお送りいたしました<(_ _)>
