カテゴリー: メンテナンスやカスタム

【CAUTION！】これはあくまでも amateur の記事です。つまり、正確なmaintenance ではありません。当該maintenanceを実施されたことによる不利益につきましては、当方は一切の責任を負うものでは …

続きを読む “俺様のマフラー変遷　2017FXDLS 編　その２”

【CAUTION！】これはあくまでも amateur の記事です。つまり、正確なmaintenance ではありません。当該maintenanceを実施されたことによる不利益につきましては、当方は一切の責任を負うものでは …

続きを読む “俺様のマフラー変遷　2017FXDLS 編　その１”

昨日ローライダーSのサイレンサーを30mmパンチに再度付け替え、本日三重県の南伊勢付近を軽く流して早めに帰宅したあと、２年程頑張ってくれた触媒抜きエキパイの耐熱再塗装を行った。

シェルパで三重県の林道を２本程探索し、あることを思い立って早目に帰宅。それは何かと尋ねたら…。

はい、マフラー交換の【その２】っす。 さあ、お次はエキパイ外しだ。 【CAUTION！】これはあくまでも amateur の記事です。つまり、正確なmaintenance ではありません。当該maintenanceを実施 …

続きを読む “車検を来月に控え、エキパイとサイレンサーを早々と交換してみた。2019.11.8(金)その２”

大事な事、というか「なぜ四苦八苦したのか」という最大の原因を書いていませんでした(^^ゞ それがこいつ。下画像は「最大の原因」までたどり着いていない状態でポンチマークを付けているの図。

こんな具合で青空ガレージをオープンさせておりまする。

スロットルサイドは簡単なんだよね。 【CAUTION！】これはあくまでも amateur の記事です。つまり、正確なmaintenance ではありません。当該maintenanceを実施されたことによる不利益につきまし …

続きを読む “さすがのUSA製に四苦八苦。作業終了間際で日没。2019.10.26(土) その２【ハンドルグリップ編①】”