はいはい、再度南伊勢町探索っすよ。
本日はシェルパで出陣っすね。
８時半頃自宅を出発。
もっと早く出発するつもりだったのだが、何やかんやでこの時刻。
国道23号線の流れが悪く、三重県津市まで１時間半以上かかってしまった。
多気町のコンビニで初休憩と買い出しを済ませ、ウォーミングアップ代わりの林道入口に到着したのが11時30分。
ここまで３時間だね。
ここは短いダートなんだけど、昨晩（3/13(土)）降った大雨のため、路面が大きく削れていたり、山肌が崩れていたりして２週間前とは様相が大きく変わっていた。
まあそれでも何とか転びもせず、15分ほどで例の絶景スポットに到着。
一旦お山から下りて今度は険道（県道33号線）を再度上り返すんだけど、その途上で林道入口横を通る。
ん？同士かや？ ここでダート野郎を見かけるのは初だな。 
でも、車両からするとあそこで休憩しているだけみたいだな。 
これはどういう単車だい？アドベンチャー系かな？ 
おお、愛車を眺めてウットリしてるぞよ(^_-)-☆
もう何度もエレクトラグライド (2010FLHTC) やローライダーS (2017FXDLS) で越えた峠だね(^_-)-☆ （そんなんで越えるなよな(;^_^A）。
12時39分、古和峠着。 
うひゃ～路肩が、 
崩落しちゃってるぜい。 
写真を撮るために急制動。すると後輪がロック。少し焦った(;^_^A 。
さあ、麓まで下りて来たよん。
さてさて、一旦国道260号線に出て東進。
前回入らなかったリアス式海岸に入って行く。
空が青いな…。
地形図で見ると、もう少し行けたね。
小さな小さな漁村から半島（丘？）の上部へ駆け上がって行く。
地形図通りの行き止まりっす。 
ダートだ！いえいえ、補修工事現場です。 
ああ、ここも昨晩の大雨の影響だね。 
はい、反対側から入ってきましたm(__)m 。 
ん？今通り過ぎた道って、北側の道につながっていないかい？
でもさ、駆け上がって行って最初のカーブを回ったら…
さあ、駆け上がった先には何が待っているのか・・・。
それは次回のお楽しみ Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)/
その２へ、
こんにちは。
今回はダート版ですか。単車の調子はいかがですか？
私は先週末、ミッション側とブレーキ側のオイルシール交換を無事に行い、オイル交換もついでに。
車庫があると良いですよ。車も雨に濡れないし、シャッターで埃も入らないし、寒くないし。
夜でもいつでも好きな時に何でも出来ますから。
自宅のひとつの部屋をつぶし、車庫と改築するにあたり、相当、悩みましたけど。大変良かったです。
師匠もいかがですか？
そうそう、師匠は雨の日の通勤もバイクですか？
服部さん、コメントありがとうございます。
シェルパ（2004年製）も44,000㎞を超えましたが、シリンダーヘッドカバーからオイルが漏っているだけで（これシェルパの持病らしいです）、絶好調ですね。
ローライダーS（2017年製） も同様に44,000㎞位ですが、ちょこちょこブログネタになるような不具合はあれど、重大な故障はありません。
そして通勤快速のグランドアクシス100（2008年製）ですが、こいつも２サイクル・キャブ車ながら、重大な故障はありません（オイルは大喰らいです(^^ゞ ）。
車庫ですか？もう10代の頃から欲しがってますが、そこまで銭っこが回りませんm(__)m 。単車３台を維持するのに精一杯ですから(;^_^A 。
車庫がある方、羨ましい限りです！
雨にも負けず、風にも負けず、グランドアクシスで通勤っすよ。
※凍結・積雪が予想される日には走りません。